該抄底了?美歐航空股雪崩后現生機

時間:2020年03月26日 07:41:08 中財網
  原標題:該抄底了?美歐航空股雪崩后現生機
  受新冠肺炎疫情蔓延影響,全球航空業受到巨大沖擊,航空板塊此前出現斷巖式雪崩。最新數據顯示,不僅主流航空運輸公司股價慘遭腰斬,波音、空客股價也出現大幅下挫,其中,波音市值已經跌到僅剩0.36個茅臺或1.1個五糧液,而空客市值跌到不足1個五糧液。

  不過,周三,美股航空股盤前延續強勁反彈勢頭,美國航空盤前漲35%以上,波音和達美航空均上漲逾20%。在美聯儲推出無上限量化寬松舉措后,美股24日迎來報復性反彈,航空股一改此前頹勢全線飆升。據統計,美股航空運輸板塊24日漲幅(算數平均)為15.32%。

  3月17日,標普將波音公司信用評級從“A-”下調兩級,至“BBB”。這是國際評級機構在不到3個月內第二次下調波音信用評級。穆迪在1月份將波音高級無擔保債務的信評從AAA下調至Baa1。

  3月18日,波音股價大幅下跌,創出89美元新低,盤中一度大跌超28%,較2月高點最大跌幅75%;波音市值也縮水至502億美元,折合人民幣3548億元。截至當日收盤,波音收報101.89美元,下跌18%;市值574.89億美元,折合人民幣4062億元。而截至25日,貴州茅臺市值為13568.19億元,五糧液市值為4425億元,波音市值折合人民幣5002.5億元。波音市值已經跌到僅剩0.36個茅臺或1.1個五糧液;而波音的競爭對手,空客集團股價也大幅下跌,年內最大跌幅超過60%,截至記者發稿,空客市值約人民幣3345億元,不到1個五糧液的市值,僅比格力電器多了130億元。

  波音市值和貴州茅臺市值曾不相伯仲。去年3月,波音最高價達446.01美元,市值約人民幣1.78萬億元,而茅臺最高市值約1.56萬億元,波音最高市值約茅臺最高市值的1.14倍。未曾料到,經過一輪持續暴跌后,波音股價較高位下跌超80%,波音市值最低時僅剩0.3個茅臺。

  隨著疫情在全球蔓延,航空運輸業的運營受到極大影響,客流幾近消失,股價表現也自然受到重大打擊。國際航空運輸協會(IATA)估計,全球客運航司今年損失可能高達1130億美元。

  記者統計了美股市場的航空運輸企業,大部分公司股價年內最大回撤超過50%。其中,勒莫國航、哥倫比亞航空等個股股價最大跌幅均超過80%。即便是一些龍頭企業,也難逃暴跌命運。美國聯合航空24日收報33美元,年內最大跌幅超六成,最新市值僅剩人民幣572億元,相當于0.57個中國國航的市值。

  近期航空股跌幅巨大,是否到了抄底時刻?深圳新里程總經理賴戌播表示,疫情對航空業沖擊巨大,但波音盡管暴跌了70%以上,并不會破產倒閉。茅臺市值是波音市值兩倍多,這可能只是暫時的現象,茅臺可能會震蕩回落,而波音后續上漲空間較大。他認為,波音公司是一家制造業巨頭,在航天、航空領域具有絕對領先優勢,和上一次金融危機中的通用公司一樣,最壞結果也會被大公司收購或兼并。其他航空類公司股票,比如行業龍頭公司,若短期跌幅巨大,投資者也可以適當關注。
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